На заседании комиссии Общественной палаты Ульяновской области по развитию транспортного обслуживания под председательством Гульнары Рахматулиной рассмотрели формирование отраслевого бюджета на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов, перспективы ремонта дорог в садоводческих некоммерческих товариществах, а также повышение стоимости проезда в общественном транспорте. В обсуждении приняли участие члены комиссии Андрей Куликов, Марат Юсупов, Алсу Садретдинова, Елена Седова, представители регионального Министерства транспорта, дорожного хозяйства, Транспортного Альянса и областной ассоциации садоводов.

Заместитель министра транспорта Ульяновской области Владимир Паршенков сообщил, что проектом бюджета дорожного фонда предусмотрено 13,164 млрд рублей на 2027 год, 13,699 млрд рублей на 2028 год и 10,076 млрд рублей на 2029 год. При этом финансирование дорожного фонда на 2027 год планируется на 300 млн рублей меньше, чем в 2026 году. На содержание областных дорог предполагается направить около 1,3 млрд рублей, а на субсидии муниципальным образованиям для ремонта дорог и дворовых территорий — порядка 2,5 млрд рублей. Отдельно обсуждалась обеспеченность отрасли средствами на содержание дорог в зимний период, обновление общественного транспорта и реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Особое внимание участники уделили состоянию транспортной инфраструктуры и необходимости обновления подвижного состава. Представители регионального Министерства транспорта рассказали о приобретении десяти автобусов большого класса, уже работающих на маршруте № 28, а также о планах закупить ещё три автобуса и проработке возможности приобретения дополнительных пяти машин до конца года. Вместе с тем вопрос модернизации трамвайной и троллейбусной инфраструктуры остаётся актуальным. Участники заседания подчеркнули, что обновление транспорта должно сопровождаться улучшением качества обслуживания пассажиров, соблюдением расписания и надлежащим санитарным состоянием транспортных средств.

«Недостаточно говорить только о повышении тарифов. Люди должны понимать, какие изменения они получат взамен: насколько комфортнее станет поездка, в каком состоянии будет транспорт и насколько чётко он будет ходить», — отметила Гульнара Эсфановна, обозначая позицию комиссии по вопросу качества пассажирских перевозок.

Отдельным вопросом стала поддержка садоводческих некоммерческих товариществ. По информации представителей дорожного хозяйства, совокупная потребность в финансировании ремонта дорог СНТ на 2027 год предварительно составляет около 71,9 млн рублей. Работа по сбору и уточнению заявок продолжается совместно с областной ассоциацией садоводов. Участники заседания подчеркнули важность систематизации потребностей товариществ и взаимодействия с профильными ведомствами, чтобы наиболее актуальные участки дорог могли быть учтены при формировании планов ремонта.

В ходе обсуждения пассажирских тарифов представители Министерства транспорта сообщили, что стоимость проезда по муниципальным маршрутам составляет 40 рублей, а тариф на межмуниципальных маршрутах, рассчитываемый исходя из пассажиро-километров, увеличился с 3,6 до 3,9 рубля. По приведённым данным, себестоимость одной поездки по итогам 2025 года оценивалась примерно в 124 рубля. При этом члены комиссии обратили внимание на необходимость более подробно разъяснять экономическое обоснование повышения стоимости проезда и оценивать альтернативные модели организации перевозок, в том числе опыт регионов, применяющих брутто-контракты.

Значительная часть дискуссии была посвящена контролю за работой перевозчиков. Участники указали на необходимость проверять не только соблюдение расписания, но и техническое и санитарное состояние автобусов и маршрутных такси, а также условия перевозки пассажиров. По итогам обсуждения предложено проработать проведение совместных выездных проверок без предварительного уведомления перевозчиков. Кроме того, комиссия намерена дополнительно рассмотреть вопросы организации контроля за пассажирскими перевозками и развития безналичной оплаты проезда на маршрутах.

По итогам заседания обозначенные вопросы взяты в дальнейшую проработку. Комиссия продолжит взаимодействие с профильными ведомствами, муниципальными образованиями и представителями транспортной отрасли для поиска решений по ремонту дорог, повышению качества пассажирского обслуживания и обеспечению доступности общественного транспорта для жителей Ульяновской области.