26 марта в Ульяновске прошел плановый контроль соблюдения перевозчиками условий договоров на регулярные муниципальные маршруты с нерегулируемыми тарифами. В ходе проверки оценивались такие ключевые показатели, как количество вышедших на линию транспортных средств, соблюдение интервалов между рейсами и соответствие заявленным графикам движения.

Мероприятие было организовано силами МКУ «Организатор пассажирских перевозок» при участии представителей Министерства транспорта Ульяновской области. К контролю также присоединились общественники – члены рабочей группы при Общественной палате Ульяновской области по вопросам общественного транспорта и представители Общественной палаты города Ульяновска.

Результаты проверки:

• Положительная динамика: Перевозчики маршрутов № 22, 38, 55, 78, 84, 91 в течение двух часов контрольного времени выполнили запланированное количество рейсов, а некоторые даже перевыполнили норму.
• Невыполнение графика: Маршруты № 28, 30, 35, 46, 82 и 94 не смогли полностью соблюсти установленный график.
• Ситуация с ПАТП-1: В очередной раз наиболее проблемной оказалась ситуация с соблюдением графика движения у ПАТП-1. Тем не менее, отмечено некоторое улучшение: процент выполнения рейсов стал выше.
• Трамвайное сообщение: Ульяновскэлектротранс также не выполнил план. Трамвай № 4 из 11 запланированных рейсов за два часа выполнил только 6, а трамвай № 9 из 3 рейсов – лишь 1.

Несмотря на отдельные сбои, все пассажиры смогли добраться до места назначения, хотя в часы пик наблюдалась переполненность автобусов.

В настоящее время на улицах Ульяновска проходит тестовую эксплуатацию новый зеленый электробус. Он курсирует по маршруту 14М, соединяя Нижнюю террасу через Императорский мост с Дамбой и обратно. Пассажиры, уже успевшие воспользоваться новым транспортом, высоко оценивают его комфорт, отмечая, что именно такой класс автобусов необходим городу.

Однако, по мнению жителей, маршрут электробуса мог бы быть более оптимальным. На остановках часто звучат пожелания продлить маршрут до Центробанка, что позволило бы большему числу горожан оценить преимущества комфортной поездки, особенно при пересечении Волги в часы пик. Сейчас же, по наблюдениям, электробус часто ходит полупустым, в то время как соседние, более старые маршруты (например, 84 или 30) переполнены.

26 марта дорожное покрытие в городе было в основном очищено от снега, однако на многих участках появились выбоины, требующие оперативного ремонта. Работа Дорремстроя и коммунальных служб заметна на отдельных улицах. Горожане надеются на скорейшее завершение переходного периода от весенней грязи и разбитых дорог к отремонтированным, соответствующим требованиям безопасности дорожного движения.

Бесперебойная работа общественного транспорта – это комплексная задача, требующая слаженных действий всех участников процесса. Важны исправность подвижного состава, достаточное количество квалифицированных водителей, качественное дорожное покрытие и оперативная работа ГИБДД.

По итогам каждого контрольного мероприятия проводится детальный анализ причин несоблюдения графика движения. В случаях, когда срыв графика происходит по объективным причинам, перевозчику предоставляется возможность их устранить. Однако, если причины признаются необъективными, перевозчику выносится представление о наложении административного взыскания в соответствии с условиями контракта.

Напоминаем, что актуальное расписание движения общественного транспорта всегда доступно на официальном сайте МКУ «Организатор пассажирских перевозок» по адресу: www.transport73.ru.